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2019.11.25最新动态
来源:
时间:2019-11-25

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11月18日,位于上海的西上海油氢合建站和安智油氢合建站建成落地,这两座油氢合建站是上海首批商业化加油加氢服务的综合功能站,日前开始试运行。这意味着,将来在加油站就可以加氢气了,这或有助于氢燃料电池汽车的落地推广来源:汽车之家

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比亚迪宁乡动力电池项目于今年4月15日签约,总投资100亿元,将打造华中新能源汽车动力电池战略基地。该项目自半年前开工以来,目前建设正有序进行,将于明年年底全面投产。来源:第一电动网

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11月18日,国轩高科(002074)发布公告称,拟投资55亿元,建设新能源产业基地,新建动力锂电池产能7GWh,建成后与先期项目合计形成总产能10GWh。根据公告,本项目投资周期2年左右。项目确保2020年一季度正式开工,2021年第三季度全面建成并于四季度正式投产。项目选址位于唐山市路北区,规划新增用地面积约500亩。来源:第一电动网

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据外媒消息报道,美国西雅特初创公司Group14 Technologies宣布,从中国新能源科技有限公司(ATL)、日本昭和电工(Showa Denko)、美国卡博特公司(Cabot Corporation)、巴斯夫风投(BASF Venture Capital)和OVP Venture Partners等投资者处获得了1800万美元(约合1.27亿元人民币)资金,该公司表示将利用新资金扩大生产新一代电池阳极材料,推进商业化生产。来源:第一电动网

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据外媒报道,松下公司开发新的电池管理技术,测量电池的电化学阻抗,有效评估堆叠式锂离子电池组的残余价值,预计未来将应用于车辆。松下与立命馆大学的Masahiro Fukui教授合作开发了这项技术,松下公司开发新的电池监测IC(BMIC) 测试芯片、测量算法和软件,立命馆大学用电池评估实际效能。来源:盖世汽车)

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据外媒报道,宝马已从宁德时代和韩国(CATL)的三星SDI订购了价值超过100亿欧元(110.7亿美元)的电池。宝马表示,已将其与宁德时代的订单从最初的价值40亿欧元提高到73亿欧元。它说合同将持续到2020年至2031年。此外宝马还表示,与三星SDI签署了价值29亿欧元的电池供应合同,有效期从2021年到2031年。来源:第一电动网

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据外媒报道,奥迪公司表示正在与中国企业比亚迪就购买电动汽车电池一事进行商谈,此举将会打破奥迪在中国对单一供应商的依赖。奥迪公司不久前任命的中国区总裁武佳碧表示,奥迪计划在未来两年内在中国市场开始销售更多的新能源车型,其中一半以上新车型都将为纯电动汽车。来源:盖世汽车

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据国外媒体报道,以氢燃料电池半挂卡车闻名的尼古拉近日声称,其在电池技术领域取得了重大突破,大大提高电池储能密度。尼古拉汽车高调宣布:该公司的纯电动卡车在充满电后,可在满载状态下行驶800英里。其推出了世界上第一个独立电极汽车电池。该电池材料层的能量密度为每公斤1100瓦时,生产单元层的能量密度为每公斤500瓦时,其中包括套管、终端和分离器。上述储能密度相当于现有锂离子电池单元的两倍以上。源:腾讯汽车





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